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共享单车如何成了资本的弃儿?

耿彪 2018-10-01 14:50:48

如果把时间线倒回三年之前,那个时候共享单车才刚刚起步,出行市场的主要焦点还在滴滴等网约车上,谁能想到不到一年多的时间里,共享单车就已经遍地都是,几十家创业企业投入大量资金来激活市场,引发大量资本的关注。而无论是ofo,还是摩拜,此时的行业竞争异常激烈,大家都在疯一样的找投资,钱一到账就被划走,不是去到供应商的口袋,就是发工资了。资本同样疯狂,他们希望可以投出一个像滴滴那样的巨头企业,于是整个市场都处在一种不正常的激进当中。

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然而,事实永远都是残酷的,共享单车的热潮随着市场的逐渐饱和而慢慢冷却下来,资本希望拿钱走人,而企业又希望可以独立运作,二者的分歧就会越来越大。当脚步慢下来之后,或许我们可以发现,共享单车的核心价值并没有体现出来,资本不想再花钱了。愈来愈严峻的盈利问题又摆在面前,使得整个行业都陷入了沉寂。企业融资越来越难,不少共享单车企业因为资金链断裂而倒闭,摩拜卖身美团,。红极一时的共享单车为何就成了资本的弃儿,它真的就没有未来了么?

到底什么时候能盈利?
或许那些入局了的资本也面临有同样的问题,共享单车企业何时才能盈利?目前共享单车的收入主要来自于用户乘车的费用,这又和单车的投放数量、用户的使用频率有很大的关系。一辆单车是有硬件成本的,推出之后几乎每天都在折旧。又因为单车投放地点的人流是不同的,不可能所有的车辆都会被使用,这其中就会有一部分的闲置车辆,因此,共享单车企业在承受巨大的资金投入的同时,还要想办法提升单车的使用率。正如一些分析师所说的,现在的共享单车几乎每秒钟都在烧钱。除此之外,共享单车的使用率还会受到季节和气候环境的影响,在雨雪天气下,共享单车是不会被使用的。
因此,共享单车想要盈利就需要平衡好用户乘车收入与企业支出和硬件投入上的成本。其实共享单车的成本主要是单车的硬件成本和维护人员的工资成本太高,阻碍企业进行盈利。所以,一方面在提升运营能力的同时,还需要进行新模式的探索和创新,不断寻找新的盈利点。
其实,摩拜和ofo此前已经进行了多次尝试,一次是推出了雨衣,一次是推出了电助力充电宝,但是作为辅助产品,它的应用范围很有限,再加上价格有点高,使得其脱离了市场的用户需求,最终导致两个点位被放弃。而如今ofo则尝试在单车车身和App中添加广告位,依靠卖广告提升企业盈利能力,先不说到底能不能赚钱,用户对于这个行为就很反感,试想一下,在早高峰,你急需开一个单车去公司,而这个时候打开App却还需要先看一个广告片,你还能心情好吗?
对于未来的预期迟迟达不到资本的要求,而眼下又没有合适于发展的业务,使得资本对于共享单车失去了耐心,这是十分致命的,如果没有了资本的支持,共享单车每走一步都无比艰难。
共享单车还有没有运作空间?
资本的利益诉求是促使其不断的去寻求商业环境下独角兽的动力,滴滴是一个,美团是一个,拼多多也是一个。不管是上市的还是没有上市的,他们都无疑成为了行业内的巨头,当然,投资他们的资本也是赚取了不少收益。根据媒体报道,摩拜被美团收购之后几乎所有的投资人都获得了不少于20%的投资回报。
而今,共享单车市场除了头部的摩拜和ofo占据了绝大部分的市场,滴滴手里有小蓝单车和自建的青桔单车两个品牌;阿里手里有永安行和哈啰单车??梢运迪衷谟惺盗Φ墓蚕淼コ灯放贫加芯尥分С?,只要运营得当就能要到钱。不过,作为行业老大的ofo却是一直坚持独立运营,即便是与阿里握手也是选择了最为激进的不动产抵押的方式来获得资金支持。
就目前的共享单车市场来看,在经过一段时间的烧钱竞争后,大部分的市场已经被瓜分。而一线城市又处于严监管状态,共享单车企业想要再投放车辆已经不可能了。剩下的都是三四线城市,可以运作的空间还有,可是在一二线城市耗费了大量时间和精力后,共享单车企业已经没有多余的资金去经营了。
因此,目前来看,共享单车企业最具优势的就是其庞大的流量和平台积聚的大量可消费的用户群体。通过针对性的运作,还是有操作的空间的。
共享单车行业将如何演变?
随着摩拜卖身,ofo进入融资困局,行业头部企业的处境都不怎么好,而且多方资本之间的博弈已经由原先的盲目到现在有针对性的扶持有实力的企业,有了ofo的先例,他们不仅需要对该企业的运营能力进行审核,还要对创始团队进行考核,保证他们投资的是一个听话的人,才能避免出现无法掌控的局面。
当然,可以预料的是,如今的资本对于共享单车企业的要求更高,想要获得融资会十分的困难。而想要走得更远,一个选择就是抱团取暖,通过资本的手段继续扩大市场份额;另一个选择就是深耕产品,在用户体验和创新能力上碾压对手,进而达到垄断市场的状态,成为名副其实的行业巨头,但是要想真正做到还是很难的。
笔者认为如今的共享单车市场因为资本的入局加速了行业的发展,但是现在的行业依然没有成熟,资本纷纷出走使得行业陷入了颇为尴尬的境地。而共享单车之所以被资本抛弃,最大的原因就是其无法预见的未来,使得很少有人愿意接盘。因此,共享单车到底是仅仅作为一个流量入口存在,还是自己寻求盈利点,就看其运营能力到底有多强了。
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